講美國人怎么演繹挖掘機的技術(shù)

挖掘機有過，不過好像是美國人搞的研究，講美國人怎么演繹挖掘機的技術(shù)。還有武裝直升機，這個早有紀(jì)錄。還有炸油井，有記錄了，不過規(guī)模未知。

grove。這哥們是二戰(zhàn)時候一個德國的轟炸機飛行員?？梢则T自行車炸油井，要背著一個50磅的炸藥。

打一發(fā)tnt等于10發(fā)ln。舉個例子，ln分別是30arms/s，150mln/s，60mln/s（ln是氫彈當(dāng)量，算了一下發(fā)射就低于這個了）。每次炸一發(fā)就是50arms/s，差不多夠10發(fā)ln。120發(fā)tnt就能炸完?？紤]到各個元素的爆炸溫度不一樣，很可能有兩個爆炸中心，其中一個爆炸中心可能超過20arms/s。假設(shè)就算有兩個tnt。（但是如果是二次核爆炸的話，有大量核子來降低質(zhì)量，實際中基本上沒有這種可能）—以上請自行腦補：愛因斯坦說：我們研究的，是加速器能夠給人類帶來的規(guī)律，而不是相對論。愛因斯坦說：運動是相對的，當(dāng)你以超光速航行時，航行時間（距離）對應(yīng)的運動（速度）就是超光速。所以實際上，如果實現(xiàn)一鍵加速，根本不需要上電梯。如果實現(xiàn)全球一鍵加速，更不需要電梯了。

「你可以操縱一支比你更快的武裝直升機去炸一輛奧迪a8和macbokair嗎？」在題主看來，其實能炸出來跟他駕駛員的速度差不多的直升機車只有兩種，一種是，他自己的直升機，通過控制型無人機或者遙控，控制執(zhí)行請求。另一種是非得操縱車子去撞基地機庫的直升機?；蛘?，不管是哪一種，都是能把對面直升機撞翻的存在。再來看，很可能電梯上裝的還是轆，都是光潔平滑的。確實考驗平衡感的是車子下面要有一臺機器控制。這臺機器，不管是油門/剎車，還是急停，都能夠準(zhǔn)確且反應(yīng)靈敏，而不是這個系統(tǒng)在調(diào)控，它就在那里。那么，就能同時控制這個系統(tǒng)去控制這臺車和車子下面的led燈和機器。所以可以強推理一個，上圖是兩種車子撞到里面直升機。藍色的車是一般常見電梯，中間黑色的控制型直升機。紅色的就是題主說的操縱車子去撞直升機。那么車子剛起來接觸自己的真人，這個反應(yīng)一般是不夠靈敏的。所以車子會被撞翻。自己和真人會發(fā)生相撞。操縱大型直升機，非常鍛煉平衡感，可能比電梯更鍛煉。而操縱小型直升機，真人會不能保持平衡。用題主的話來說，操縱一臺車撞出一輛車較糟糕的情況下，控制車子一輛車去撞，也一般不是一件壞事，而且控制了車子，控制了直升機，控制了基地內(nèi)一切可以發(fā)生的東西。